Tehnologija primjene i proizvodnje neorijentiranog silikonskog čelika visoke čvrstoće

Primjena i tehnologija proizvodnje neorijentiranih silicijskih čelika visoke čvrstoće

U kontekstu "dvostrukog ugljika", sve sfere života ubrzavaju smanjenje emisije ugljika. Kao jedna od ključnih industrija za postizanje cilja "dvostrukog ugljika", smanjenje emisija ugljika u industriji čelika nije samo smanjenje emisija ugljika u proizvodnom procesu, već i značajno smanjenje emisija ugljika u različitim primjenama kroz primjenu napredni čelični materijali. Što se tiče automobilske industrije, globalna automobilska industrija trenutno prelazi na novu energiju i ubrzava realizaciju elektrifikacije, od čega se najbrže razvijaju kineska nova energetska vozila. Brzi porast proizvodnje i prodaje novih energetskih vozila snažno je potaknuo instaliranu potražnju za pogonskim motorima. Praksa je dokazala da upotreba visokokvalitetnog neorijentiranog silikonskog čelika za izradu statora i rotora motora ne samo da može poboljšati učinkovitost pogonskog motora novih energetskih vozila, već i dodatno smanjiti emisije ugljika, što pomaže u uštedi energije i smanjenju ugljika tijekom životnog ciklusa čeličnih materijala.

U kontekstu "dvostrukog ugljika", sve sfere života ubrzavaju smanjenje emisije ugljika. Kao jedna od ključnih industrija za postizanje cilja "dvostrukog ugljika", smanjenje emisija ugljika u industriji čelika nije samo smanjenje emisija ugljika u proizvodnom procesu, već i značajno smanjenje emisija ugljika u različitim primjenama kroz primjenu napredni čelični materijali. Što se tiče automobilske industrije, globalna automobilska industrija trenutno prelazi na novu energiju i ubrzava realizaciju elektrifikacije, od čega se najbrže razvijaju kineska nova energetska vozila. Brzi porast proizvodnje i prodaje novih energetskih vozila snažno je potaknuo instaliranu potražnju za pogonskim motorima. Praksa je dokazala da upotreba visokokvalitetnog neorijentiranog silikonskog čelika za izradu statora i rotora motora ne samo da može poboljšati učinkovitost pogonskog motora novih energetskih vozila, već i dodatno smanjiti emisije ugljika, što pomaže u uštedi energije i smanjenju ugljika tijekom životnog ciklusa čeličnih materijala.