O jezgrama statora i rotora motora

Koje su točke slaganja zakovica jezgri statora i rotora motora?

Točke slaganja zakovica jezgri statora i rotora uglavnom se dijele na tri vrste:

Okrugli vrhovi kopče: Ovaj tip se obično koristi u koračnim motorima. Prednost mu je što dubina vrha kopče ne može biti preduboka-ako je preduboka, ne može se ispravno zakopčati. Ovo je korisno za smanjenje vrtložnih struja u motoru i omogućuje bolju kontrolu porasta temperature.

Četvrtasti vrhovi kopče: Nazivaju se i zakovice u obliku slova V, kvadratne kopče također su relativno česte. U usporedbi s okruglim vrhovima kopče, oni imaju manje zahtjeve za preciznošću bušilice. Nedostatak im je što se mogu preduboko utiskivati ​​i tako uzrokovati određena oštećenja izolacijskog sloja limova s ​​jezgrom. Ako zahtjevi nisu previsoki, može se koristiti ovaj tip četvrtaste kopče.

Zakovice u-obliku luka: Koriste se za upletene-jezgre s prorezima. Da bi se postigla pravilna laminacija, obično je potreban lučni oblik. Jezgre s upletenim-prorezima također se koriste za jezgre s visokim zahtjevima za dinamičku ravnotežu. Uvijanje utora izvodi se nakon procesa rotacije.

Svaka od tri vrste zakovica za slaganje ima svoje prednosti i odabire se na temelju specifičnih potreba.

Značajke jezgri statora i rotora motora

Kvalitetan materijal i mali gubici: Izrađen slaganjem hladno{0}}valjanih električnih čeličnih ploča, ima visoku magnetsku propusnost. Izolacijski lak na površini pomaže smanjiti potrošnju energije.

Visoka preciznost i snažna prilagodljivost: Stator ima utore za ugradnju namota; rotor ima različite dizajne utora ovisno o vrsti motora (npr. vjeveričji-kavez). Zračni raspor (između statora i rotora) mora biti ravnomjerno kontroliran na 0,2-1 mm.

Otpornost i stabilnost u dobrim radnim uvjetima: Može raditi na 55-130 stupnjeva, otporan je na preopterećenje i vibracije i prikladan je za scenarije poput kućanskih aparata i vozila s novom energijom.

U kojim područjima se koriste jezgre statora i rotora motora?

Koriste se u industrijskoj automatizaciji kućanskih uređaja, trenutnim 5G baznim stanicama i novim energetskim vozilima. U većem opsegu koriste se u osnovnim motorima novih energetskih vozila, kao i u motorima za automobilske prozore i servo pomoć na volanu. U manjoj mjeri, vibracijski motor u mobilnim telefonima također pripada ovoj kategoriji motora.